Marklin 38110 - Locomotiva elettrica Serie 1100
Prototipo: Locomotiva elettrica Serie 1100 delle Ferrovie Olandesi (NS). Locomotiva presa dalla 1ª serie costruttiva, senza rinforzo frontale. Sovrastruttura della locomotiva blu scuro con telaio nero. Con strisce ornamentali in rilievo. Carrelli con recessi arrotondati. Numero di servizio della locomotiva 1108. Condizioni di esercizio a metà degli anni Settanta.
Progettazione completamente nuova.
Edizione unica per l'anniversario "75 anni della locomotiva elettrica Serie 1100".
Locomotiva presa dalla 1ª serie costruttiva, senza rinforzo frontale (numeri delle locomotive da 1101 a 1150).
Esecuzione di metallo in filigrana con numerosi dettagli applicati.
Illuminazione della cabina di guida e illuminazione del comparto macchinari commutabili in modo digitale.
Agganci corti in innesto unificato.
Decoder Digital del "Mondo dei giochi" mfx+ con estese funzionalità luminose e sonore.
Con accumulo di corrente per lo scavalcamento di brevi punti privi di corrente.
Altezza dei respingenti a norme NEM.
Modello: Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità luminose e sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica, incorporata centralmente. Tutti i quattro assi azionati tramite giunti cardanici. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa quale segnale a L rovesciata (2 x giallo sotto, 1 x bianco sopra) e due fanali di coda rossi, commutati secondo il senso di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa sulle testate 2 e 1 della locomotiva disattivabile ciascuno separatamente in modo digitale. Quando il segnale di testa su entrambe le testate della locomotiva è disattivato, allora illuminazione da manovra da ciascun lato della locomotiva 1 x giallo sotto. Illuminazione della cabina di guida e illuminazione del comparto macchinari commutabili ciascuna separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) gialli, a luce bianca calda e rossi. Con accumulo di corrente. Sovrastrutture del tetto eseguite dettagliatamente prese di corrente a pantografo di nuova progettazione Faively G5. Sui carrelli agganci corti in innesto unificato. Altezza dei respingenti a norme NEM. Condutture del freno e agganci a vite sono acclusi come componenti innestabili separatamente. Lunghezza ai respingenti 14,9 cm.
Un adatto gruppo di carri con serbatoi sferici potete trovarlo nell'assortimento Märklin H0 sotto il numero di Catalogo 46632.
Questo modello potete trovarlo in versione per corrente continua nell'assortimento Trix H0 sotto il numero di Catalogo 25110.
