Marklin 88150 - Locomotiva Diesel doppia Gruppo V 188 001
Una prelibatezza tecnica per tutti gli appassionati di scartamento Z: la locomotiva da manovra e da merci V 188 001 arriva due volte allo stesso tempo: come locomotiva Diesel doppia, collegata in modo fisso tramite timone di accoppiamento. In ciascuna metà della locomotiva, eseguita finemente in metallo, lavora un motore di elevate prestazioni. Un concentrato di forza esclusivo per gli associati al Club.
Prototipo: Locomotiva Diesel doppia V 188 001 a/b della Ferrovia Federale Tedesca (DB) in colorazione rosso porporino dell'Epoca IIIb. Versione ricostruita con motore Maybach senza sopralzo sul tetto. Con 4 cassoni della sabbia per ciascun lato e metà della locomotiva. Tubo di scappamento per apparato Webasto come fungo. Residenza Gemünden/Main.
Progettazione completamente nuova per associati Insider.
Entrambe le metà della locomotiva con tutti gli assi azionati dal motore.
Illuminazione di testa con LED a luce bianca calda.
Telai di rotolamento e sovrastrutture di metallo.
Illuminazione del comparto macchinari.
Riproduzione del comparto macchinari.
Modello: Progettazione completamente nuova, telaio di rotolamento e sovrastruttura per la maggior parte di metallo. Entrambe le metà della locomotiva motorizzate, in ciascuna tutti gli assi azionati dal motore. Motore con indotto a campana. Le due locomotive sono collegate tra loro in modo fisso mediante un timone di accoppiamento. Segnale di testa a tre fanali commutati in dipendenza dal senso di marcia con LED esenti da manutenzione a luce bianca calda. Illuminazione e simulazione del comparto macchinari. Elevato grado di dettaglio con colorazione ed iscrizioni raffinate e preziose. Lunghezza ai respingenti circa 83 mm.
Tale locomotiva Diesel 88150 viene prodotta in una serie che non sarà ripetuta esclusivamente per gli associati al Club Insider.
