Marklin 39698 - Automotrice Salon classe VT 92.5
Prototipo: Automotrice a carrelli Diesel Gruppo VT 92.5 della Ferrovia Federale Tedesca (DB) come automotrice da salone. Verniciatura di base blu acciaio. Rivestimento dei respingenti incluso. Numero di servizio del vagone ferroviario a motore VT 92 502 basato sulla rete di treni veloci F-Zug. Il vagone ha l'aspetto fittizio che aveva intorno al 1956.
Vetrina di presentazione di alta qualità con binario incluso.
Il telaio e la carrozzeria di questa carrozza ferroviaria diesel sono realizzati principalmente in metallo.
Il meccanismo della ventola dell'elica di ventilazione può essere controllato in modalità digitale.
L'illuminazione della cabina, l'illuminazione dell'area bagagli, l'illuminazione del corridoio, l'illuminazione del bagno, l'illuminazione del compartimento letto e l'illuminazione dello spogliatoio possono essere controllate in modalità digitale.
Gli agganci corti conduttori di corrente sono inclusi su entrambe le estremità.
Decoder digitale World of Operation mfx+ incluso con una varietà di funzioni luminose e sonore.
Modello: Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore e luminose. Ha anche una propulsione ad alta efficienza controllata con un volano. Due assi nel carrello motore sono azionati tramite un albero cardanico. Pneumatici di trazione. Doppi fari anteriori e doppie luci di posizione rosse cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari anteriori e le luci di posizione anteriori e posteriori possono essere controllati separatamente in modalità digitale. Anche l'illuminazione della cabina anteriore e posteriore può essere controllata separatamente in modalità digitale. Inoltre, l'illuminazione dell'area bagagli, l'illuminazione del corridoio, l'illuminazione del bagno, l'illuminazione del compartimento letto e l'illuminazione dello spogliatoio possono essere controllate separatamente in modalità digitale. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. È inclusa una ventola di ventilazione funzionante. Il meccanismo della ventola di ventilazione può essere controllato separatamente in modalità digitale. A entrambe le estremità sono inclusi ganci corti conduttori di corrente. L'illuminazione interna per le carrozze passeggeri accoppiate a questa unità può essere controllata separatamente in modalità digitale utilizzando il gancio corto conduttore di corrente sulla motrice. La bordatura terminale è inclusa e può essere installata per una versione del vagone ferroviario senza ganci corti collegati. Il vagone ferroviario a motore ha travi respingenti dettagliate. Sono inclusi tubi flessibili dei freni, giunti prototipo imitati e linee di riscaldamento, che possono essere installati sull'unità. Inoltre, il rivestimento respingente installato su questa unità, necessario per un funzionamento affidabile con i vagoni ad esso agganciati, può essere sostituito con un rivestimento respingente di altezza prototipica. Lunghezza sui respingenti 25,1 cm / 9-7/8".
Serie unica in versione speciale per il 17° incontro dei soci MHI del 27 settembre 2024.
