Marklin 38950

Marklin 38950 - Locomotiva elettrica Classe E 95

Prototipo: Locomotiva elettrica per merci pesanti Classe E 95 della Compagnia delle Ferrovie dello Stato tedesche (DRG). Utilizzata per trainare treni pesanti a carbone nella rete della Slesia. Verniciatura di base grigio-bluastro. La locomotiva elettrica è stata per molto tempo la più grande locomotiva elettrica in Germania. Numero di servizio della locomotiva E 95 01. La locomotiva ha l'aspetto che aveva intorno al 1928.

Modello: La locomotiva ha un decoder digitale mfx+ e ampie funzioni di luce e suono. 2 unità di propulsione controllate ad alta efficienza, ciascuna con un volano, 1 motore in ogni metà della locomotiva. Entrambi i set di ruote motrici esterne azionati in ogni gruppo di ruote motrici. 2 cerchiature di aderenza. Entrambe le metà della locomotiva sono accoppiate in modo permanente tramite giunti con meccanismi di guida. I doppi fari anteriori cambiano con la direzione di marcia, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. C'è anche un terzo faro anteriore montato sopra come luce del treno in arrivo e può essere controllato separatamente nella parte anteriore nella direzione di marcia. Ogni locomotiva è dotata di illuminazione della cabina e della sala macchine, che possono essere controllate separatamente in modalità digitale. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED esenti da manutenzione. Il pantografo su ogni metà della locomotiva può essere sollevato e abbassato separatamente in modalità digitale. La costruzione altamente dettagliata è realizzata principalmente in metallo e include molte parti singole applicate separatamente. Ci sono ganci ravvicinati con meccanismi di gancio ravvicinato e tasche NEM su entrambe le estremità della locomotiva. L'altezza del respingente è conforme alla norma NEM. Il raggio minimo per il funzionamento è di 360 mm / 14-3/16". Sono inclusi tubi flessibili dei freni e imitazioni di ganci prototipo per il montaggio sulla locomotiva. Lunghezza sui respingenti 24,1 cm / 9-1/2".

Un set di carri ribaltabili per questa locomotiva con 10 carri ribaltabili ad alta capacità tipo OOt Oldenburg come nuovi utensili viene offerto esclusivamente ai membri Insider nel 2025 con il numero di articolo 46226 insieme a un carro bagagli per treni merci tipo Pwg Pr 14 con il numero di articolo 46987.

Il treno carbone unitario può essere esteso con altri 10 carri ribaltabili ad alta capacità con il numero di articolo Trix 24266 sostituendo le ruote con le ruote AC richieste.