Intorno alla fine del secolo è stato fatto l'originale di questo modello completamente funzionale; motore a vapore semovente fabbricato quasi esclusivamente da Magirus in Germania. In Inghilterra e negli Stati Uniti sono state prodotte solo piccole quantità. Il motore a vapore è responsabile per l'unità. Con combustibili solidi di Caldaia. Il camion dei pompieri viaggia sia in avanti che all'indietro. Spostando la leva della frizione in funzione del vapore stazionaria, la pompa dell'acqua autoadescante può essere avviata. Sotto il sedile anteriore, vi è un serbatoio d'acqua con raccordo alla pompa.
Ulteriori dettagli: specchio caldaia ottone lucido verticale, diametro 3.2 ", altezza 5,9", capacità caldaia 27,5, vetro calibro di forma allungata. Fumaria singola caldaia con un diametro di 0,8 "incorporato nella caldaia per migliorare l'efficienza e la fuga di scarico del vapore. Allegato fumaria sicurezza. Verticale reversibile doppio cilindro azione ottone. Volano con un diametro di 3,2", valvola di sicurezza a molla, vapore fischiettare con catena, regolatore di vapore, raccogliendo vaschetta per l'acqua di condensa, due cerchi in lega con pneumatici in gomma piena, sedili in legno, campana di fuoco. Due lampade pressofuso verniciato, volante per le ruote anteriori. Trasmissione marcia inserita frizione con trasmissione a catena per l'asse posteriore. Quando il motore fuoco è fermo e la frizione è disimpegnata la pompa dell'acqua può essere azionato. Due bobine rimovibili, ciascuno con un tubo di 31.5 "di lunghezza, accoppiamento e jet. Questo modello Wilesco è finito in rosso, nero e ottone.
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