Marklin 39661 - Locomotiva a vapore Gruppo 06
Esse erano le locomotive giuste in un momento comprensibilmente cattivo: nel 1939, la Deutsche Reichsbahn presentò entrambe tali giganti con rivestimento aerodinamico, le 06 001 e 06 002. Equipaggiate con quattro assi motori, queste imponenti locomotive per treni rapidi raggiungevano una potenza di oltre 3500 CV (2580 kW). A causa della seconda guerra mondiale, entrambe queste nobili locomotive da corsa rimasero pezzi unici, che la Ferrovia Federale Tedesca volle privare del rivestimento, come la famosa 05, ed equipaggiare con una nuova caldaia. Alla fine, in base a ragioni economiche, si decise poi invece la demolizione di entrambe le 06. Tuttavia, dopo la risoluzione delle “malattie infantili”, questi straordinari destrieri a vapore avrebbero avuto totalmente la capacità di assurgere a vere e proprie locomotive superpotenti del Miracolo Economico. Quello che nel prototipo reale rimase un fallimento, il nostro Team sulla base di uno schizzo ritrovato negli archivi lo ha perfettamente riprodotto nella piccola scala. Il risultato è una macchina impressionante e finemente dettagliata (06 002), che è residente in un ipotetico Deposito Locomotive modellistico di Hamm. Così, almeno sulla ferrovia in miniatura, il sogno di una potente locomotiva a vapore DB per treni rapidi diventa una vera storia di successo.
Prototipo: Locomotiva a vapore per treni rapidi 06 002 della Ferrovia Federale Tedesca (DR). In una realizzazione fedele all'originale senza carenatura aerodinamica, con tender separato a carbone 2´3 T38, segnale di testa a due fanali, deflettori parafumo Witte e Indusi da un solo lato. Deposito locomotive di residenza Hamm. Condizioni di esercizio del 1952.
Riproduzione fedele all'originale di un progetto DB per l'impiego della Gruppo 06 senza carenatura.
Progettazione completamente nuova.
Telaio di rotolamento di nuova progettazione – con attraversamento senza problemi di raggi stretti e instradamenti di deviatoi durante la marcia lenta.
Modello larghissimamente di metallo. Una gran quantità di dettagli riportati.
Componenti della distribuzione finemente dettagliati.
Di serie con inserto fumogeno e scappamento dinamico del fumo dipendente dalla velocità.
Con accumulo di corrente per lo scavalcamento di brevi punti privi di corrente.
Illuminazione della cabina di guida commutabile in modo digitale.
Luce tremolante nel focolaio commutabile in modo digitale.
Illuminazione del meccanismo motore commutabile in modo digitale.
Decoder del "Mondo dei giochi" mfx+ con estese funzionalità luminose e sonore.
Altezza dei respingenti a norme NEM.
Modello: Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella caldaia. Un asse azionato dal motore, tre assi azionati tramite bielle di accoppiamento. Cerchiature di aderenza. Locomotiva e tender ampiamente di metallo. Inserto fumogeno montato di serie, con scappamento dinamico del fumo dipendente dalla velocità. Segnale di testa a due fanali, commutato in dipendenza dalla direzione di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione della cabina di guida, luce tremolante del focolaio e illuminazione del meccanismo motore commutabili separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Con accumulo di corrente. Aggancio corto con cinematismi tra locomotiva e tender. Sul tender gancio corto con innesto NEM guidato da cinematismi. Altezza dei respingenti su locomotiva e tender a norme NEM. Raggio minimo percorribile 437,5 mm. Con leggere limitazioni atta a circolare nel Raggio R1. Sono accluse custodie protettive delle aste degli stantuffi e manichette dei freni. Lunghezza ai respingenti circa 31 cm.
Un adatto gruppo di carrozze viene proposto sotto il numero di Catalogo 42528 ugualmente in esclusiva soltanto per gli associati Insider nel 2026. Questo modello potete trovarlo in versione per corrente continua nell'assortimento Trix H0 sotto il numero di Catalogo 25061 in esclusiva per gli associati al Club Trix.
Tale locomotiva a vapore senza carenatura aerodinamica 06 002 viene prodotta nell'anno 2026 in una serie che non sarà ripetuta in asclusiva per gli associati Insider.
