Marklin 38901

Marklin 38901 - Locomotiva a doppia alimentazione Classe 2019

Prototipo: Locomotiva a doppia propulsione Classe 2019 (Stadler Euro9000) dell'European Locomotive Pool, Inc. (ELP), noleggiata a Rail Force One. Colorazione di base grigio/nero nell'attraente design RFO. Numero di servizio 2019 302-9. Condizioni di esercizio a partire dal 2023.

Modello: La locomotiva è dotata di decoder digitale mfx+ e ampie funzioni sonore. È inoltre dotata di propulsione con regolazione ad alta efficienza con volano montato centralmente. Due assi per carrello azionati tramite alberi cardanici. Cerchioni di aderenza. Tre fanali di testa e due fanali di posizione rossi commutati in base al senso di marcia, funzionanti in esercizio convenzionale e comandabili digitalmente. I fanali di lunga distanza sono comandabili. I fanali di testa/fanali di posizione alle testate 2 e 1 della locomotiva possono essere disattivati separatamente in esercizio digitale. È presente una funzione di fanale a doppia "A". L'illuminazione della cabina di guida cambia in base al senso di marcia e diverse luci di commutazione e speciali possono essere controllate digitalmente. Anche l'illuminazione della zona di aggancio può essere controllata digitalmente in base al senso di marcia. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. È incluso un condensatore tampone. Sono presenti numerosi componenti applicati separatamente, come mancorrenti, sabbiere, prese UIC e conduttori sul tetto. L'equipaggiamento del tetto è dettagliato con quattro pantografi di nuova concezione con diverse strisce di contatto per l'impiego in Germania, Paesi Bassi, Belgio, Svizzera e Italia. Tutti e quattro i pantografi possono essere sollevati e abbassati digitalmente in modo indipendente l'uno dall'altro. Le prese d'aria sul tetto sono motorizzate e possono essere controllate digitalmente. L'altezza dei respingenti è conforme alle norme NEM. Condotte dei freni, ganci prototipo e dispositivi di sgombero rotaie chiusi sono inclusi separatamente per l'installazione sulla locomotiva. Lunghezza ai respingenti 26,4 cm / 10-3/8".