Rivarossi HR2929

Rivarossi HR2929 - HUPAC, locomotiva diesel classe D.753.7

HUPAC, locomotiva diesel classe D.753.7, livrea rossa/grigio chiara.
Epoca V-VI.

Le locomotive diesel D753 derivano dalla ricostruzione di alcune locomotive tipo T478.3delle Ferrovie Cecoslovacche, costruite tra gli anni ’60 e ’70 e soprannominate “Brejlovec”(“Occhialute”) per via della caratteristica forma dei vetri frontali delle cabine.A partire dal 2001, circa 40 macchine di questo tipo sono arrivate in Italia, acquistate dadiverse imprese ferroviarie private, dopo aver subito una profonda ricostruzione a cura delladitta Leon D’Oro per modernizzarle ed adeguarle agli standard di sicurezza richiesti per la reteitaliana. Alcune hanno mantenuto il motore diesel di origine, classificate come D752, mentrela maggior parte ha ricevuto un nuovo motore diesel Caterpillar e classificate D753 o DE520(per quelle immatricolate da NordCargo).Data la loro velocità massima di 100 km/h vengono utilizzate prevalentemente per il trainodi treni merci, sia su linee elettrificate che non, e sono ormai diventate una presenzacomune sui binari italiani.