I colori sono quelli definitivi che, senza la Guerra, tutte avrebbero avuto: castano per il tetto, serbatoi, cornici di porte e finestrini, praticabili, telaio, ruote e batterie; Isabella per cabina e avancorpi. Anche i trolley sono quelli definitivi, con cavi esterni alle stanghe che corrono sostenuti da isolatori. Gli organi sulle testate sono quelli unificati. Sui fianchi dell'avancorpo posteriore sono presenti due cofani "bucherellati" per i motocompressori d'aria. Dal reostato partono gli sfogatoi verticali, mentre i fanali sono ancora quelli grandi, ma adattati alla alimentazione elettrica con batterie installate sotto al fronte anteriore. Le targhe sono color castano. La data di revisione per Riondino avvenne a Sulmona: D.R. SL. 31.10.41 AN XX. Dopo un avventuroso ritorno al Nord, sarà demolita a luglio del 1947 a Genova Pontedecimo.
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