Marklin 72442

Dispositivo di azionamento per segnali con circuito integrato per la fermata regolata di locomotive Digital con motorizzazione di elevate prestazioni. Connessioni per un segnale luminoso a due aspetti, per le 3 sezioni di binario necessarie per un sicuro arresto della locomotiva. Tale modulo di frenatura viene commutato o tramite un Decoder k 83 oppure tramite un tradizionale quadro di comando 7272/72720. Dimensioni 100 x 54 x 22 mm. Il modulo di frenatura necessita di 3 sezioni di linea isolate in prossimità del segnale. La prima tratta è una zona di transizione, che corrisponde alla lunghezza di un pattino strisciante (circa 70-90 mm). La seconda sezione è la zona di frenatura vera e propria, nella quale la locomotiva si arresta in modo regolato. La lunghezza della tratta di frenatura viene predeterminata attraverso l'impostazione del ritardo di frenatura sul Decoder della locomotiva. Questa seconda zona dovrebbe ammontare come minimo a 40-50 cm. La terza sezione è una sezione di sicurezza, nella quale, come nelle preesistenti sezioni di segnalamento, la tensione di trazione viene interrotta. In questo modo viene escluso un inavvertito "scivolamento graduale" della locomotiva avanti oltre la zona del segnale. Tale modulo di frenatura è adatto per segnali luminosi e ad ala semaforica. Le locomotive con incorporato un modulo elettronico Digital o Delta non regolato restano ferme in parte nella sezione di frenatura, oppure solo nella sezione di sicurezza. Non è possibile una determinazione univoca. Pertanto l'utilizzo del modulo di frenatura 72442 insieme con motorizzazioni non regolate è poco consigliabile.

Tutte le connessioni con i nuovi collegamenti a innesto. Il funzionamento corrisponde al modulo di frenatura 72441.