Marklin 88715

Prototipo: InterCityExpress (ICE 3) Gruppo 406 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Esecuzione politensione per il traffico internazionale. 1 carrozza di estremità 406.0, di 1ª classe. 1 carrozza ristorante 406.3. 1 carrozza intermedia 406.8, di 2ª classe. 1 carrozza di estremità 406.5, di 2ª classe.

Motore con indotto a campana.
Riproduzione dei cassoni del condizionatore sul tetto.
Nuovo agganciamento corto, nuove intercomunicazioni tra le carrozze.

Modello: Unità di 4 elementi. Carrozza ristorante con motorizzazione, nuova generazione di motori (motore con indotto a campana). Riproduzione dei cassoni del condizionatore sul tetto. Illuminazione di testa con diodi luminosi (LED) bianca calda/rossa al cambio del senso di marcia. Illuminazione di entrambe le carrozze di estremità e della carrozza intermedia di 2ª classe con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED), bianco caldo. Nuovi ganci conduttori di corrente e nuove intercomunicazioni tra le carrozze per un'unità del treno conforme al prototipo, ad agganciamento corto. Raggio minimo percorribile 195 mm. Lunghezza del treno 465 mm.

Con i gruppi di completamento 87715 e 87716 dalla 88715 si crea una composizione di treno a 8 elementi fedele al prototipo.