Marklin 39888

Marklin 39888 - Locomotiva a vapore Gruppo 44

Prototipo: Locomotiva a vapore per treni merci pesanti Gruppo 44, con tender a carbone unificato 2´2´T34 delle Ferrovie Federali Austriache (BBÖ). Colorazione di base nera. Con deflettori parafumo Wagner della versione regolare, fanali della Ferrovia del Reich, asse di guida con ruote a razze, con chiavistello centrale della camera a fumo e senza magnete Indusi. Numero di servizio della locomotiva 44 542. Condizioni di esercizio attorno al 1949.

Variante di stampo.
Esecuzione con deflettori parafumo Wagner.
Compressore d'aria e pompa di alimento spostate sul praticabile.
Variazione di stampo del praticabile conforme al prototipo.
Il praticabile decorre accanto alla camera a fumo inclinato verso il basso sino alla traversa dei respingenti.
Con fanali della Ferrovia del Reich come segnale di testa a due fanali su locomotiva e tender.
Decoder Digital del Mondo dei giochi mfx+ e molteplici funzionalità di esercizio e sonore.
Illuminazione della cabina di guida, luce tremolante nel focolaio e luce tremolante nel ceneratoio commutabili in modo digitale.
Telaio a barre traforato con visuale ampiamente libera tra apparato di rotolamento e caldaia.
Motorizzazione di elevate prestazioni con massa volanica nella caldaia.

Modello: Con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella caldaia. 5 assi azionati dal motore. Cerchiature di aderenza. Locomotiva e tender a carbone ampiamente di metallo. Predisposta per apparato fumogeno 7226. Segnale di testa a due fanali commutato in dipendenza dal senso di marcia e apparato fumogeno equipaggiabile in seguito in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Illuminazione della cabina di guida, luce tremolante nel focolaio e luce tremolante nel ceneratoio in aggiunta commutabili ciascuna separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Aggancio corto con cinematismi tra locomotiva e tender. Dietro al tender e davanti alla locomotiva aggancio corto guidato da cinematismi con innesto NEM. Raggio minimo percorribile 360 mm. Sono accluse custodie protettive delle aste degli stantuffi, manichette dei freni e riproduzioni dell'aggancio a vite.
Lunghezza ai respingenti 26 cm.