Kyosho 08438R

Kyosho 08438R - Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO, rossa.
Scala 1:18.

Modello con porte apribili.

Per partecipare al Campionato Mondiale Auto Sportive, dove nel 1962 i regolamenti passarono da vetture sport prototipo a vetture GT prodotte in serie, questo modello da competizione fu completato con tutta la filosofia Ferrari e ne furono prodotte solo 39 unità. 250 significa cilindrata per cilindro e GTO prende il nome dalle iniziali di Gran Turismo Omologato (significa che ha ottenuto l'approvazione ufficiale per partecipare alle gare GT). I primi anni '60 furono un periodo in cui le auto da corsa pure si stavano spostando verso sistemi a motore centrale per migliorare la manovrabilità, ma il sistema FR era ancora la corrente principale per le auto da corsa di serie. La 250GTO non fa eccezione, con un sistema FR che utilizza un tradizionale telaio tubolare in acciaio, combinato con un'elegante carrozzeria fastback interamente in alluminio progettata da Sergio Scaglietti. All'interno del muso anteriore basso con la sua caratteristica tripla aspirazione a forma di D è alloggiato un motore SOHC V12 da 3ℓ che utilizza un sistema a carter secco e, se combinato con un carburatore Weber 6, produce 300 CV/35 kg-m (ci sono varie teorie). Insieme al peso dell'auto di poco meno di 1 tonnellata, le sue prestazioni sono eccezionali anche in tutto il mondo e ha vinto tre campionati consecutivi nel campionato di auto sportive, che è il suo preferito.