Trix 22664

Trix 22664 - Locomotiva a vapore Gruppo 065

Concentrato di potenza nel servizio locale
Il programma di nuove costruzioni della DB prevedeva una locomotiva-tender per il traffico passeggeri nel servizio locale. A questo scopo venne prescritto un diametro delle ruote motrici di 1.500 mm ed una velocità massima di 85 km/h. La Krauss-Maffei S.p.A. di Monaco consegnò nel marzo 1951 i primi decorativi prototipi 65 001 e 002, ulteriori undici macchine (65 003-013) vennero immesse in servizio nel corso degli anni e nel 1955/56 seguirono ancora le 65 013-018. Una assoluta cittadella del Gruppo la costituì il Dep. Locomotive di Darmstadt, dove tra il 1954 e il 1966 erano assegnate undici locomotive (65 001-011). Dopo svariate elettrificazioni, a partire dall’autunno 1964 esse viaggiarono ancora soltanto nel traffico regionale sulla linea di Odenwald, Darmstadt – Erbach – Eberbach, nonché su entrambe le linee secondarie di Odenwald, da Weinheim/Bergstraße verso Wahlen e Fürth/Odenwald.

Prototipo: Locomotiva-tender per treni passeggeri Gruppo 065 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Esecuzione con preriscaldatore a superficie, sovrastruttura di ventilazione sul tetto e fanali DB con vetro antiriflessi. Numero di servizio 065 001. Esecuzione invecchiata.

Costruzione di metallo particolarmente filigranata.
Numerosi dettagli riportati.
Illuminazione della cabina di guida commutabile in aggiunta in modo digitale.
Fanali di coda commutabili separatamente in modo digitale.
Apparato fumogeno montato di serie.
Decoder multi-protocollo con estese funzionalità di esercizio e sonore.
Locomotiva con realistiche tracce di esercizio.

Modello: Con Decoder Digital ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella caldaia. Quattro assi azionati dal motore. Cerchiature di aderenza. Locomotiva ampiamente di metallo. Apparato fumogeno montato di serie. Contatto dell'apparato fumogeno in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Segnale di testa a tre fanali commutato in dipendenza dal senso di marcia in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Due fanali di coda rossi commutabili separatamente in modo digitale. In aggiunta l'illuminazione della cabina di guida è commutabile in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Con realistiche tracce di esercizio. Raggio minimo percorribile 360 mm. Sono accluse custodie protettive delle aste degli stantuffi e manichette dei freni. Lunghezza ai respingenti circa 17,8 cm.

Un adatto gruppo di carrozze passeggeri viene proposto sotto il numero di Catalogo 23389. Questo modello viene proposto come versione per corrente alternata nell'assortimento Märklin H0 sotto il numero di Catalogo 39651 in esclusiva per la MHI.

Serie che non sarà ripetuta.