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Roco 78202

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Locomotiva a vapore 02 0201-0, DR

Dettagli

Roco 78202 - Locomotiva a vapore 02 0201-0, DR

Locomotiva a vapore 02 0201 della Deutsche Reichsbahn.

■ Per la prima volta in versione Epoca IV nelle condizioni degli anni '80
■ Riedizione del popolare modello ROCO
■ Ruote metalliche a filigrana
■ Con un solo generatore sopra la camera di fumo
■ Senza colonna montante dell'olio sul retro del tender
■ Con suono del tipo "Henning"

Per testare nuove carrozze passeggeri, l'organo di collaudo Versuchsanstalt Halle necessitava di un'altra locomotiva a vapore ad alta velocità. La nuova macchina 18 201 traeva origine dalla locomotiva tender ad alta velocità 61 002 e da alcune parti della locomotiva sperimentale ad alta pressione H 25 024. La produzione del vapore era affidata a una caldaia modificata di nuova costruzione della serie 22 con camera di fumo allungata e eiettore Giesl. Per mantenere con precisione la velocità durante la marcia rapida, la macchina venne dotata di un freno in contropressione. Marcia rapida significava fino a 175 km/h, che era la velocità massima inizialmente approvata per la 18 201 (in seguito fu aumentata fino a 180 km/h), naturalmente solo in marcia in avanti.

Nel 1967 fu installato un bruciatore a gasolio. Con la conversione al nuovo sistema di numeri operativi compatibili con i computer avvenuto nella Deutsche Reichsbahn nel 1970, la locomotiva venne registrata con il numero 02 0201-0. Già ai tempi della DDR era considerata una "locomotiva tradizionale". Ancora negli anni '80 ebbe spesso l'onore di trainare treni, o su richiesta del DMV o per tour operator occidentali (per motivi di cambio). Nel 1985, per il 150° anniversario delle ferrovie tedesche, la locomotiva ricevette per la prima volta l'autorizzazione a sfrecciare le rotaie in Occidente. All'epoca fu una delle maggiori attrazioni alla mostra di Norimberga.

Ulteriori informazioni

Scala treno H0
Produttore ROCO
Corrente AC (alternata)
Nazionalità Germania
Epoca Epoca IV
Digitale
Sound

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