Dettagli
Locomotiva elettrica "Camilla" E 636.284 delle Ferrovie dello Stato, FS.
Dep. Verona in livrea d'origine in Epoca IV.
Locomotore al reale unico e molto particolare: infatti, a seguito di un incidente, nel 1996 ha subìto un ripristino con installazione di nuove cabine esteticamente riprese dal disegno dei 656. Soprannominato Camilla (la cui leggenda vuole che il nome sia quello della fidanzata di uno degli operai addetti ai lavori), e quindi perfettamente riportato alla sua abituale operatività, ha continuato a trainare i convogli dei treni merci per cui era destinato, non disdegnando, tuttavia, qualche incursione in linea con treni passeggeri, pur rimanendo la velocità attestata ai 120 km/h massimi.
Il modello, integralmente rivisitato in questa riedizione, è particolarmente raffinato, con stampo molto dettegliato, dotato di robusto e silenziosissimo motore Roco a 5 poli, localizzato in posizione centrale con volano su doppio cardano per una distribuzione della forza motrice a tutti gli assi dei carrelli estremi; dotato di nuovi pantografi ancor più raffinati con commutatore per la captazione della cc attraverso la linea aerea, nonchè di luci solo bianche ad inversione di marcia, non essendo configurato nella realtà per la trazione reversibile, detta anche "navetta". Un classico sempre valido e ancor oggi presente nel Parco Storico delle FS per il traino di treni speciali.
Ulteriori informazioni
| Scala treno | H0 |
|---|---|
| Produttore | ROCO |
| Corrente | DC (continua) |
| Nazionalità | Italia |
| Epoca | Epoca IV |
| Digitale | No |
| Sound | No |
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