Marklin 26606

Prototipo: Treno merci con merci militari dell'Esercito Federale consistente in una locomotiva Diesel Gruppo 232 in colorazione rosso orientale, una carrozza per traffico locale Bn 720 („Silberling“) e sei carri pianali per carichi eccezionali Rlmmps dell'Esercito Federale caricati con carri armati Leopard 2A6 dell'Esercito Federale. Locomotiva Diesel e carrozza per traffico locale della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG), carri pianali per carichi eccezionali dell'Esercito Federale, immessi in servizio presso la Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG). Condizioni di esercizio del 2002.

Caratteristiche
Telaio del carro per carichi eccezionali di metallo.
Modello del veicolo militare di metallo.
Torretta e armamento mobile.
Realistica verniciatura con differenti contrassegni.

Modello: Locomotiva Diesel con Decoder Digital mfx ed estese funzionalità sonore. 4 assi azionati dalla trasmissione. Cerchiature di aderenza. Segnale di testa a tre fanali e 2 fanali di coda rossi commutati secondo il senso di marcia in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi (LED) a luce bianca calda e rossi. Lunghezza ai respingenti 23,9 cm. Carrozza per traffico locale con zona sotto cassa configurata in modo specifico al tipo. Carrelli del tipo MD 42 con generatore elettrico. Predisposta per ganci conduttori di corrente 7319 oppure 72020/72021, pattino 73406, illuminazione interna 73400/73401 (2 x) ed illuminazione di coda del treno 73409. Lunghezza ai respingenti 28,2 cm. Telaio dei carri per carichi eccezionali di metallo. Supporti per il carico. Tutti i carri con differenti numeri di servizio. Modelli del rotabile militare con dettagliato scafo, sovrastruttura e complessi dei cingoli di metallo. Ulteriori componenti riportati fatti con dettagliati elementi di materiale sintetico. Torretta e armamento mobile. Realistica verniciatura. Con differenti contrassegni stampigliati. Lunghezza circa 8,9 cm, con cannone circa 11,0 cm. Modelli dei rotabili militari della Schuco. Lunghezza ai respingenti di un carro per carichi eccezionali 12,4 cm.
Lunghezza complessiva del treno circa 127,5 cm.

Serie che non sarà ripetuta.